- 🔹 Egwyddor Gweithio Cywasgydd Aer Piston Symudol Bach
- Mae cywasgydd aer piston yn defnyddio mudiant cilyddol piston y tu mewn i silindr i gywasgu aer a'i ddanfon ar bwysedd uwch.
1. Strôc Cymeriant
Wrth i'r crankshaft yrru'r piston o'r ganolfan farw uchaf i'r ganolfan farw gwaelod, mae'r cyfaint y tu mewn i'r silindr yn cynyddu ac mae'r pwysau'n gostwng.
Mae'r falf cymeriant yn agor yn awtomatig oherwydd y gwahaniaeth pwysau, gan dynnu aer atmosfferig i'r silindr.
Ar y pwynt hwn, mae'r falf wacáu yn parhau i fod ar gau.
2. Strôc Cywasgu
Wrth i'r piston symud o'r canol marw gwaelod i'r ganolfan farw uchaf, mae'r aer y tu mewn i'r silindr yn cael ei gywasgu, gan gynyddu'r pwysau yn raddol.
Wrth i'r nwy gael ei gywasgu, mae ei dymheredd hefyd yn codi.
Mae'r falf cymeriant yn cau, gan atal ôl-lifiad nwy, ac mae'r silindr cyfan yn dod yn siambr gaeedig.
3. Strôc Rhyddhau
Pan fydd y pwysau y tu mewn i'r silindr yn fwy na phwysedd cefn y falf wacáu, mae'r falf wacáu yn agor yn awtomatig.
Mae'r aer gwasgedd uchel yn cael ei wthio allan o'r silindr ac i mewn i'r tanc storio aer neu'r system pibellau.
Mae blinder yn dod i ben pan fydd y piston yn cyrraedd y ganolfan farw uchaf.
4. Ailadrodd Beiciau
Mae'r piston yn parhau i ddychwelyd, gan gwblhau'r tri cham cymeriant, cywasgu, a gwacáu dro ar ôl tro, gan gyflawni cyflenwad aer parhaus.
🔹 Prif Gydrannau
Silindr- Y prif ofod lle mae aer wedi'i gywasgu.
Piston- Yn dychwelyd o fewn y silindr, gan gwblhau'r broses gywasgu.
Crankshaft– Trosi mudiant cylchdro'r modur yn fudiant cilyddol y piston.
Falfiau Mewnfa a Gollwng - Rheoli llif yr aer i mewn ac allan o'r silindr, gan agor a chau yn awtomatig yn seiliedig ar wahaniaethau pwysau.
Cysylltu Rod- Yn cysylltu'r piston â'r crankshaft, gan drosglwyddo mudiant.
olwyn hedfan- Yn cynnal cyflymder cylchdroi unffurf ac yn cynorthwyo afradu gwres.
System iro- Yn lleihau ffrithiant ac yn ymestyn bywyd.
🔹 Mathau o Gywasgwyr Aer Piston
Cam-unigol
Mae aer yn cael ei gywasgu unwaith o fewn un silindr, fel arfer i bwysedd o 7–10 bar.
Defnyddir yn gyffredin mewn gweithdai bach ac offer niwmatig.
Dau{0}}gam
Mae aer yn cael ei gywasgu gyntaf yn y silindr cam cyntaf cyn mynd i mewn i'r ail silindr cam ar gyfer cywasgu pellach.
Yn gallu cyrraedd 20-30 bar, gan gynnig effeithlonrwydd uwch.
Defnyddir yn bennaf mewn cymwysiadau diwydiannol, paentio chwistrellu, a llenwi silindr nwy.
Aml-gam
Ar gyfer gofynion pwysedd uwch (ee, uwch na 100 bar), mae angen cywasgu aml-gam, gan leihau'r tymheredd yn raddol a chynyddu'r pwysau.
Defnyddir mewn melinau dur, planhigion cemegol, deifio, milwrol, a meysydd eraill.
Manylebau
|
Model |
Pwysau gwacáu |
Gallu |
Silindr |
Injan diesel/modur |
Dimensiwn |
Pwysau |
||
|
Hyd |
Lled |
Uchder |
||||||
|
W-1.8/5 |
0.5 |
1.8 |
100*3 |
S1100 |
140 |
70 |
100 |
320 |
|
W-2/5 |
0.5 |
2 |
115*3 |
S1100 |
165 |
81 |
105 |
450 |
|
W-2.6/5 |
0.5 |
2.6 |
115*3 |
S1110 |
165 |
81 |
105 |
490 |
|
W-2.8/5 |
0.5 |
2.8 |
115*3 |
S1115 |
178 |
87 |
124 |
550 |
|
W-2.8/5-GD |
0.5 |
2.8 |
115*3 |
15KW/20HP |
178 |
87 |
124 |
550 |
|
W-3/5 |
0.5 |
3 |
125*3 |
S1115 |
180 |
90 |
130 |
600 |
|
2V-3.5/5 |
0.5 |
3.5 |
115*4 |
S1125 |
180 |
95 |
130 |
650 |
|
2V-3.5/5-D |
0.5 |
3.5 |
115*3 |
18.5KW/25HP |
180 |
95 |
130 |
650 |
|
2V-4/5 |
0.5 |
4 |
120*4 |
S1125 |
180 |
95 |
130 |
700 |
|
2V-4/5-D |
0.5 |
4 |
120*4 |
18.5KW/25HP |
180 |
95 |
130 |
700 |
|
W-1.8/7 |
0.7 |
1.8 |
100*3 |
S1100 |
165 |
81 |
105 |
450 |
|
W-1.8/7-D |
0.7 |
1.8 |
100*3 |
11KW/15HP |
165 |
81 |
105 |
450 |
|
W-2.6/7 |
0.7 |
2.6 |
125*3 |
S1115 |
178 |
87 |
124 |
480 |
|
W-2.6/7-D |
0.7 |
2.6 |
125*3 |
15KW/20HP |
178 |
87 |
124 |
480 |
|
W-3.2/7 |
0.7 |
3.2 |
125*3 |
S1125 |
196 |
90 |
125 |
550 |
|
W-3.2/7-D |
0.7 |
3.2 |
125*3 |
18.5KW/25HP |
196 |
90 |
125 |
550 |
|
W-3.2/7-ZD |
0.7 |
3.2 |
125*3 |
18.5KW/25HP |
196 |
90 |
125 |
550 |
Manylion cynnyrch
1) Mae ganddo strwythur syml a phwysau ysgafn, felly mae'n hawdd ei symud.
2) Mae'r cywasgydd aer piston cludadwy disel yn hawdd ei weithredu a'i gynnal.
3) Cyflenwi aer o ansawdd uchel.
4) Gyda thechnoleg uwch a chost isel.
5) Mae plât falf a bar gwanwyn wedi'u gwneud o ddur arbennig Sweden a'u gwneud trwy driniaeth arbennig.
6) cylch piston: dyluniad arbennig; castio annatod; hyblygrwydd rhagorol; defnydd isaf o iraid
7) Silindr: wedi'i wneud o haearn bwrw boron; gwrthsefyll traul; arbennig o addas ar gyfer amgylchedd llychlyd
8) Pen silindr: allwthiol; ymddangosiad symlach; perfformiad afradu gwres da.
9) ynni effeithlon.
10) Gyda ffrâm gwrth-dirgryniad, gweithrediad sefydlog a llyfn.
11) Dylunio proffesiynol a gweithgynhyrchu arbennig.
🔹 Cywasgydd Aer Piston yn erbyn Cywasgydd Aer Sgriw
| Agwedd |
Cywasgydd Aer Piston Symudol Bach |
Cywasgydd Aer Sgriw |
|---|---|---|
| Egwyddor Gweithio | Defnyddiaupiston cilyddolmewn silindr; mae piston yn symud i lawr i aer cymeriant ac yn symud i fyny i gywasgu a gollwng. | Defnyddiaudau rotor helical rhyng-gymysg (sgriw); mae aer yn cael ei ddal rhwng rotorau a'i gywasgu'n barhaus wrth iddo symud ar hyd y sgriwiau. |
| Strwythur | Silindr, piston, crankshaft, falfiau (cilfach/rhyddhau). | Rotorau gwrywaidd a benywaidd, tai, system gwahanu olew/aer. |
| Cludo Awyr | Ysbeidiol– mae aer yn cael ei ollwng mewn corbys gyda phob strôc piston. | Parhaus- llif aer llyfn a chyson heb guriad curiad y galon. |
| Ystod Pwysedd | Gall gyflawnipwysau uwch (up to 30 bar in 2-stage, >100 bar mewn{-llwyfan). | Yn nodweddiadol7–13 bar(gellir ei ddylunio hyd at 25 bar, ond yn llai na pheiriannau piston ar bwysedd uchel iawn). |
| Cynhwysedd (Cyfradd Llif) | Yn addas ar gyfergallu isel i ganolig(ychydig m³/munud). | Yn addas ar gyfergallu canolig i fawr iawn(hyd at gannoedd o m³/mun). |
| Effeithlonrwydd | Effeithlonrwydd is oherwydd colledion mecanyddol a gwres. | Effeithlonrwydd uwch, yn enwedig mewn gweithrediad parhaus ar raddfa fawr. |
| Sŵn a Dirgryniad | Dirgryniad uwch a mwy (oherwydd mudiant cilyddol). | Gweithrediad tawelach, llyfnach (mudiad cylchdro). |
| Cynnal a chadw | Angen cynnal a chadw amlach (falfiau, cylchoedd piston, iro). | Amlder cynnal a chadw is; olew, hidlwyr, a newidiadau gwahanydd yn bennaf. |
| Bywyd Gwasanaeth | Oes fyrrach os caiff ei lwytho'n drwm yn barhaus. | Bywyd gwasanaeth hirach, wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediad diwydiannol 24/7. |
| Cost Cychwynnol | Pris prynu is, yn ddarbodus i fusnesau bach. | Pris prynu uwch, ond yn fwy cost-effeithiol wrth ei ddefnyddio'n barhaus. |
| Cymwysiadau Gorau | Gweithdai bach, garejys, labordai, defnydd ysbeidiol, -anghenion pwysau uchel (ee, llenwi nwy, chwythu poteli PET, deifio, milwrol). | Ffatrïoedd, cynhyrchu modurol, tecstilau, bwyd a diod, electroneg, mwyngloddio, adeiladu - unrhyw lecyflenwad aer parhaus a sefydlogsydd ei angen. |
🔹 Crynodeb
Cywasgydd Aer Piston Symudol Bach=llif isel + pwysedd uchel + cost isel + gweithrediad ysbeidiol.
Cywasgydd sgriw=llif uchel + cyflenwad aer sefydlog + gweithrediad parhaus + cymwysiadau diwydiannol.
👉 Esboniad syml:
Os oes angen pwysedd uchel arnoch ond dim ond yn anaml, dewiswch gywasgydd piston.
Os oes angen llif uchel a gweithrediad parhaus 24/7 arnoch, dewiswch gywasgydd sgriw.
Cludo a Thalu
Mae pob darn o offer Miningwell a rig drilio yn cael gwiriad diogelwch llwyth trwyadl i sicrhau diogelwch y cargo yn y cynhwysydd.
Ein dulliau talu: cerdyn credyd, L / C, T / T, Western Union, ac rydym yn cefnogi cludo yn yr awyr ac ar y môr.
Ein Gwasanaethau a'n Manteision
Gwasanaethau
1) Mae rheoli ansawdd cynnyrch ac amser dosbarthu yn cael eu rheoli'n llym;
2) Mae ffatri gweithgynhyrchu uniongyrchol yn cynnig prisiau cystadleuol;
3) Bydd pob ymholiad yn cael ei ymateb o fewn 12 awr;
4) Mae gwasanaethau OEM a ODM ar gael;
5) Mae -dosbarth cyntaf ar ôl-gwasanaeth gwerthu yn cael ei ddarparu i gwsmeriaid.
Pam dewis ni?
1) Rydym yn wneuthurwr offer drilio creigiau ac offer drilio cysylltiedig gyda mwy nag 20 mlynedd o brofiad. Mae ein driliau roc, i lawr{3}}driliau-twll, driliau morthwyl uchaf, rigiau drilio cylchdro a driliau ffynhonnau dŵr yn cael eu hallforio i farchnadoedd tramor.
2) Rheoli ansawdd trwy gydol y broses weithgynhyrchu, archwiliad cyffredinol o osodiad cyn pecynnu. Mae ein holl galedwedd wedi'i ardystio gan ISO 9001.
3) Rydym hefyd yn ddarparwr datrysiad peirianneg aeddfed. Mewn cydweithrediad agos â phartneriaid strategol, rydym yn darparu atebion hyblyg ac effeithlon ar gyfer prosiectau yn unol â gofynion cwsmeriaid, sy'n cwmpasu: seilwaith pontydd, cloddio twnnel, mwyngloddio a diwydiannau adeiladu eraill.
4) Mae llawer o ddyluniadau eraill ar gael i chi ddewis ohonynt, a gallwn dderbyn isafswm archebion. Gellir gwarantu eich diddordebau yn llawn.
5) Ar ôl i chi osod archeb, byddwn yn dilyn y broses gyfan ac yn eich diweddaru. Casglwch nwyddau, llwythwch gynwysyddion ac olrhain gwybodaeth cludo cargo i chi.
6) Os oes gennych ddiddordeb mewn unrhyw un o'n cynnyrch, neu os ydych am osod unrhyw archeb arferol, neu os ydych am brynu unrhyw eitemau, dywedwch wrthym eich gofynion. Bydd ein tîm yn gwneud ein gorau i'ch helpu chi.
Tagiau poblogaidd: Cywasgydd Aer Piston Symudol Bach, gweithgynhyrchwyr Cywasgydd Aer Piston Symudol Bach Tsieina, cyflenwyr, ffatri
